CLIENTE: Driving Urban Transition DUT – Finanziato dalla Commissione Europea e da enti nazionali
PERIODO: 2025 – 2027 (in corso)
Il progetto PolicyMix4Mobility mira a creare una conoscenza interdisciplinare e transdisciplinare dei mix di politiche e dei loro effetti analizzando pacchetti di misure che promuovono la mobilità sostenibile e riducono l'uso dell'auto nelle aree urbane. Lo studio si basa su un nuovo quadro concettuale che unisce approcci metodologici qualitativi (casi di studio), quantitativi (modellizzazione) e transdisciplinari (laboratori urbani, forum) per valutare i mix di politiche esistenti e definirne di nuovi.
Il progetto coinvolge quattro città europee di diverse dimensioni e con condizioni socio-spaziali e contesti politici diversi, situate a Cipro, in Danimarca, Germania e Italia. Sebbene differiscano in termini di progressi verso la mobilità sostenibile, condividono l'ambizione comune di ridurre la dipendenza dall'auto e promuovere sistemi di mobilità urbana climaticamente neutri e socialmente equi.
Il progetto svilupperà innanzitutto una base concettuale per una migliore conoscenza dei mix di politiche volti a ridurre la dipendenza dall'auto, nonché uno schema di monitoraggio e valutazione degli effetti diretti e indiretti di tali mix di politiche. Questi forniranno informazioni utili per le analisi empiriche effettuate attraverso casi studio nelle quattro città accompagnati dall'organizzazione di laboratori urbani. I casi studio consentiranno la raccolta, l'analisi e la valutazione di dati qualitativi e quantitativi sui mix di politiche volti a ridurre la dipendenza dall'auto e sui loro effetti sulla transizione della mobilità.
Per migliorare la comprensione degli effetti delle misure di politica della mobilità e dei trasporti con un approccio strategico, il progetto applicherà anche il modello MOMOS . In particolare, il modello sarà migliorato con l'obiettivo di integrare gli aspetti del benessere, dell'inclusione e dell'uguaglianza sociale nella modellizzazione quantitativa degli effetti dei mix di politiche e dei loro benefici collaterali. Sarà creata un'applicazione dedicata del modello per ogni contesto: Collegno, Italy, Fürstenwalde/Spree, Germany, Limassol, Cyprus, and Odense, Denmark. Verranno infine testati diversi mix di politiche per esplorarne l'impatto su diversi ambiti (trasporti, ambiente, energia, economia, società), consentendo di confrontare gli effetti quantitativi fino al 2035 e di esplorare le sinergie, i tempi e/o la sequenza delle politiche e i loro effetti contrari per ottenere un'attuazione efficace.
